西田彈簧機械公司轉載國內鋼產量變化及減產情況分析資料
來源：本站時間：2011/12/3 13:23:20
今年以來，全國粗鋼產量始終高于去年水平，截至9月份，粗鋼產量雖然在5月份攀至頂峰后連續(xù)4個月下滑，但仍維持在日均190萬噸左右，遠遠高于去年同期水平。在此期間，鋼材價格漲漲跌跌，但漲跌幅度均較小。自8月份開始拉開了今年的暴跌行情序幕，9、10月份鋼價加速下跌，市場一度被悲觀情緒籠罩著。在市場需求急劇下滑的情況下，鋼價一路狂泄，逐漸跌破鋼廠成本，盈利空間快速縮減至零以下，企業(yè)虧損狀況逐漸蔓延，迫使鋼廠開始減產檢修，后期力度逐步加大。按中鋼協(xié)同口徑數據，10月中旬全國粗鋼日均產量為今年2月下旬以來首次低于180萬噸，由此也拉低了整個10月份的日均產量。不僅粗鋼產量銳減，鋼材產量也表現出同步縮減。下文將就10月份冶金產品產量所體現的幾個特點進行簡要分析。
中小企業(yè)減產力度相對較大
在鋼材價格持續(xù)大幅下滑及鋼廠不斷下調產品出廠價之時，鋼廠利潤逐漸轉正為負，陷入虧損的泥潭。中小企業(yè)靈活多變的生產方式為企業(yè)迅速采取減產措施提供了便利條件，在當前供需矛盾突出的格局下，靈活機動的減產則成為鋼鐵企業(yè)減少虧損的一劑良方。在利潤銳減的逼迫下，中小企業(yè)減產力度不斷加大。在此次減產浪潮中，中小企業(yè)減產貢獻率達到60%以上，重點企業(yè)貢獻率不足40%。
鐵鋼材產量同步縮減
10月份日均粗鋼產量176.36萬噸，環(huán)比下滑6.69%，幅度較前期有所加大，但與去年同期相比增長8.69%，依然高于去年同期水平。10月鋼材產量達7307萬噸，環(huán)比下降4.3%，連續(xù)3個月下滑，同比增長13.4%。
分品種來看，主要鋼材品種10月份產量環(huán)比均有下滑。其中，中板降幅最大，幅度超過20%，其次是螺紋和冷軋，降幅在8%左右。但從同比來看，只有中板同比下滑，其余鋼材品種產量依然表現為增長態(tài)勢。由于今年鋼材產量整體高于去年水平，因此少量的減產并未撼動產量居高的地位。整體來看，板材的減產幅度大于建材，究其原因，板材需求持續(xù)低迷是其降幅較大的主要因素。
從8月中旬開始，鋼材市場經歷了一輪大范圍的下跌行情，幾乎所有品種都處于全線下跌格局。自8月份最高點至10月底，主要鋼材品種平均跌幅在580元/噸以上。冷軋雖然跌幅較小，但后期出現補跌。綜合而言，2011年鋼材供應能力增長超過了需求增長速度，目前鋼材價格調整是全年供需矛盾的總爆發(fā)，產能過剩、供求失衡是銷售旺季里鋼價破位下行的根本原因。
鋼鐵大省主導作用顯著
具體到各省市鋼材產量，海南、寧夏和陜西減產幅度較大。其中，海南和寧夏基數較小，因此幅度較大，在陜西鋼材品種中，中板減產貢獻率在82%以上。
從各省市的減產貢獻率來看，作為鋼鐵大省，河北在減產大軍中也積極發(fā)揮其主導作用，貢獻率在25%以上。同樣，山東和河南也是減產的主力軍，貢獻率均在10%以上。
后期鋼市預測
據統(tǒng)計局測算，10月份全國房地產投資環(huán)比下降11.6%，商品房銷售面積環(huán)比下降26.9%，房屋新開工面積環(huán)比大幅下降20.8%。由于資金問題，保障房建設方面鋼材需求不足。但同時，接近年底，房地產企業(yè)為了變現，勢必要加快建設速度。因此從這個角度來說，建材需求并未下滑太多，但是鐵路、公路、企業(yè)新擴建的建筑停工的比較多。
鋼價經過10月份的暴跌之后，不少鋼廠采取了減產和檢修措施，目前仍在持續(xù)，我們認為，后期鋼材市場繼續(xù)殺跌的動力將明顯減弱，但是由于目前鋼材需求疲軟及市場資金緊張的格局并未緩解，目前已經能夠贏利的中小企業(yè)已經恢復了生產，因而后期鋼材市場仍難言樂觀。
整體而言，我國鋼鐵行業(yè)處于過剩的局面在一段時間內仍將持續(xù)，供求矛盾始終制約著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，“成本高價格低”使得我國鋼鐵生產行業(yè)已經連續(xù)兩年銷售利潤率不到3%，也就是說低于現在的存款利率，今年1-10月利潤率已經跌至2.91%。在當前供給過剩，需求不足的情況下，鋼材價格上行空間有限。