5月21日消息，為促進我國海洋工程裝備和高端制造業(yè)發(fā)展，加快自主創(chuàng)新步伐，提升國際競爭力，以“自主創(chuàng)新與“十二五”海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題，由亞洲制造業(yè)協(xié)會主辦，上海振華重工集團承辦的第四屆中國制造業(yè)論壇年會于5月20-21日在上海雅居樂萬豪酒店隆重舉行。
以下是香港經(jīng)緯集團主席、亞洲制造業(yè)協(xié)會主席陳經(jīng)緯的演講內(nèi)容：
陳經(jīng)緯：尊敬的各位領導、各位來賓、各位朋友，大家好!首先非常感謝工信部國資委、交通運輸部、中國進出口銀行和上海市相關部門對年會的支持。
今天，我們在這里共同研討自主創(chuàng)新和高端制造業(yè)的發(fā)展問題，前面幾位領導講的很好，結合國際國內(nèi)形勢和我國制造業(yè)轉型升級過程中存在的問題提出了很好的意見，對此表示感謝。我對中國制造業(yè)走出去做一些思考，現(xiàn)在我想就我國制造型企業(yè)走出去這個問題發(fā)表一點個人的看法。
我國改革開放30多年來，通過出口引進來發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)了經(jīng)濟騰飛舉世矚目。在當前經(jīng)濟全面開放，國內(nèi)市場競爭日益激烈，在國際市場不斷升值的背景下，中國的制造業(yè)有必要積極走出去，參與國際市場競爭。這是一種毋庸置疑的現(xiàn)實選擇。國家在十二五規(guī)劃中，走出去的戰(zhàn)略綱要特別強調(diào)增加了加快兩個字。據(jù)統(tǒng)計截止到2011年底，我國在178個國家和地區(qū)設立對外直接投資企業(yè)1.8萬家，對外投資3221億美元，對外承包工程累計完成營業(yè)額5390億美元。十一五期間，年均增長超過30%，中國企業(yè)在國際化道路上取得了很好的成績，加入WTO以來，多數(shù)海外投資并購主要體現(xiàn)在能源，這是因為中國經(jīng)濟的高速發(fā)展需要穩(wěn)定的原材料供應作為堅強后盾。
時至今日盡管能源依然主導著中國對外投資，讓越來越多的制造型企業(yè)更加重視走出去，尋求新的發(fā)展?；仡欉^往幾年，中國制造型企業(yè)在海外并購和合作有很多成功的案例值得借鑒。
昨天，我們有幸參加振華重工20周年慶典，我聆聽了他們的介紹感觸很深。我覺得振華重工把根留在國內(nèi)，努力開拓國際市場，取得很好的成績。有一個案例是大家熟知的吉利收購沃爾沃，在中國銷售份額遠遠高于其他市場，雙方就多項技術研究開發(fā)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，其中包括電動汽車、環(huán)保汽車、汽車關鍵零部件等科技含量較高的技術。
除上述列舉之外，我國還有很多制造型企業(yè)走出去的成功案例。然而，我們必須清醒的看到除中央企業(yè)外，中國制造業(yè)的現(xiàn)狀是大而不強，還是以生產(chǎn)原材料加工和勞動密集型的低端產(chǎn)品為主。這位國家十二五規(guī)劃提出大力發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)尚有很大的距離，需要中國制造業(yè)界的共同努力。在發(fā)展過程中通過創(chuàng)新和生產(chǎn)高科技產(chǎn)品，創(chuàng)造出自主知識產(chǎn)權的品牌，爭取在國內(nèi)外市場占據(jù)市場份額。從而使中國的制造業(yè)有競爭優(yōu)勢、跨上新的臺階。
事實上由于我國業(yè)內(nèi)人士不懈努力，中國制造板塊在某些行業(yè)已經(jīng)取得了革命性的技術突破。對實施走出去戰(zhàn)略具備了很好的條件，以高鐵技術為例，在精密技術進行改良、發(fā)展和創(chuàng)新，目前中國的高鐵技術已經(jīng)進入全球領先行列，并初步具備國際巨頭在全球市場競爭的能力。因此，在國內(nèi)鐵路進一步發(fā)展的背景下，如何取得更多的海外訂單將會是一個挑戰(zhàn)，同時也是一個難得的機遇。中國在這些領域的能力具有很強的國際競爭力。
隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展，眾多有條件的制造型企業(yè)走出去將會突破這些瓶頸，同時為看到中國強盛的另一面煥發(fā)出中國制造將更多成為中國創(chuàng)造。
從企業(yè)的角度看，實施走出去戰(zhàn)略將對企業(yè)降低全球分銷網(wǎng)絡，建立良好品牌，以及實現(xiàn)產(chǎn)品附加值會起到關鍵的作用。值得一提的是建立全球的采購渠道，有利于企業(yè)減少對國內(nèi)資源的消耗，降低企業(yè)外銷產(chǎn)品的成本。對于企業(yè)來講，更重要的是在海外設立研發(fā)機構，充分利用海外高端人才，同時吸收和學習發(fā)達國家相近的管理體系和經(jīng)驗。雖然中國企業(yè)在制造水平上可能并不落后于西方國家，但是他們通過幾十年甚至上百年的經(jīng)營管理經(jīng)驗和形成的經(jīng)營管理體系，已經(jīng)具有重要的意義。
中國要想實現(xiàn)國際化經(jīng)營，要打造這樣的團隊和體系不是一朝一夕能夠完成的。由于我們看到在越來越多的海外并購當中，中國買方公司更傾向于賣方公司的管理團隊。這是值得肯定的做法。
另外，從國家宏觀經(jīng)濟來講，制造型企業(yè)走出去可以幫助貿(mào)易相對平衡，減少貿(mào)易差，實現(xiàn)經(jīng)濟增長的轉變和穩(wěn)定。整個制造業(yè)行業(yè)結構升級將逐漸改變中國對出口的依賴，也是國內(nèi)經(jīng)濟結構轉變的重要標志。制造型企業(yè)的國際化運營使得一部分生產(chǎn)基地將轉移到國外。在緩解國內(nèi)眾多行業(yè)內(nèi)普遍存在的產(chǎn)能過剩的目的，同時也可以加快國家特別強調(diào)的環(huán)保和節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。既然目前國內(nèi)外形勢有利于中國企業(yè)走出去，采取什么樣的方式更為恰當?我認為在目前的國際環(huán)境下，制造型企業(yè)通過并購的方式將會更加可行。目前，歐債危機依然沒有結束，除希臘特別嚴重之外，西班牙和葡萄牙的形勢也岌岌可危。今后的共同任務是經(jīng)濟增長和促進就業(yè)。在此背景下使得歐美國家對來自中國的投資和合作更加開放。
我們國家目前有3萬多億美元的外匯儲備，我相信應該有能力幫助解決中國制造業(yè)海外投資中的融資問題?？梢哉f這些有利因素架構了制造型企業(yè)走出去的有利條件。
回到今天我發(fā)言的主題，中國有條件制造業(yè)走出去大有文章可做。通過企業(yè)政務和商會的互相配合，今后當前國際、國內(nèi)環(huán)境，中國制造型企業(yè)走出去是適應國際經(jīng)濟形勢變化和經(jīng)濟長期發(fā)展的必然選擇。也是制造型企業(yè)響應國家的號召，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的需要。
我衷心希望在這個過程中無論是國企還是民企，中國的企業(yè)都能以一個更高的姿態(tài)站在全球的舞臺上。在融入經(jīng)濟全球化過程中加快實現(xiàn)中華民族的偉大復興。謝謝!