2010年相關(guān)部門(mén)連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策法規(guī),促進(jìn)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型也推動(dòng)了行業(yè)物流的發(fā)展與轉(zhuǎn)變,積極發(fā)展物流配送、連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù),進(jìn)一步向產(chǎn)業(yè)鏈延伸,更好的提升企業(yè)物流效率,節(jié)約物流成本,成為行業(yè)物流的趨勢(shì)。
根據(jù)《社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算與報(bào)表制度》要求,2011年4~12月,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)開(kāi)展了全國(guó)重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查。從調(diào)查企業(yè)的情況看,2010年我國(guó)鋼鐵行業(yè)物流費(fèi)用率水平繼續(xù)呈下降態(tài)勢(shì),物流效率有所提升。
鋼鐵行業(yè)物流費(fèi)用率持續(xù)下降
調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,2010年鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率為11.2%,比上年降低0.8個(gè)百分點(diǎn),降幅同比擴(kuò)大0.5個(gè)百分點(diǎn),由此推算噸鋼節(jié)約物流成本93元。但鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率仍然處于調(diào)查企業(yè)較高水平,比調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)平均水平高1.5個(gè)百分點(diǎn)。
鋼鐵業(yè)物流總額快速增長(zhǎng)
2010年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.4億噸,同比增長(zhǎng)11.4%。按照調(diào)查企業(yè)銷(xiāo)售總額與貨運(yùn)量比值推算,鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生的貨運(yùn)量近40億噸,同比增長(zhǎng)10%,鋼鐵物流規(guī)模巨大。據(jù)測(cè)算,2010年我國(guó)鋼鐵業(yè)物流總額約達(dá)5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)21.4%。
鋼鐵物流成本較快增長(zhǎng)
調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,重點(diǎn)調(diào)查鋼鐵企業(yè)物流成本同比增長(zhǎng)20%,據(jù)此推算,規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)物流成本比2009年增加853億元。其中,運(yùn)輸成本同比增長(zhǎng)9.3%;管理成本同比增長(zhǎng)15.5%;保管成本同比增長(zhǎng)24.1%,直接影響企業(yè)物流成本增長(zhǎng)6.7個(gè)百分點(diǎn)。在保管成本中,利息成本同比增長(zhǎng)20.6%,增長(zhǎng)最為突出。
保管環(huán)節(jié)成本占比快速提高
調(diào)查企業(yè)匯總數(shù)據(jù)顯示,在物流成本構(gòu)成中,運(yùn)輸成本占53.7%,同比下降5.2個(gè)百分點(diǎn);保管成本占37.4%,同比提高5.6個(gè)百分點(diǎn);管理成本占9%,同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。在保管成本中,倉(cāng)儲(chǔ)成本占3.5%;配送、流通加工、包裝成本占17.8%;利息成本占7.4%,同比提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。
鋼鐵企業(yè)外包趨勢(shì)明顯
鋼鐵企業(yè)物流外包比例不斷提高,推動(dòng)企業(yè)物流效率提升。2010年對(duì)外支付的物流成本同比增長(zhǎng)29.8%,增速快于物流成本增長(zhǎng)9.8個(gè)百分點(diǎn),占物流成本的比例為70.3%,同比提高5.3個(gè)百分點(diǎn),外包率高于全部工業(yè)調(diào)查企業(yè)17.8個(gè)百分點(diǎn),處于工業(yè)行業(yè)較高水平。
從運(yùn)輸量看,2010年鋼鐵企業(yè)委托代理貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)27.4%,增幅高于貨運(yùn)量4.9個(gè)百分點(diǎn)。委托代理貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量的比重為68.8%,同比提高6個(gè)百分點(diǎn)。
物流費(fèi)用與日本差距縮小
2010年日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率為6.2%,比我國(guó)低5個(gè)百分點(diǎn)。如果達(dá)到日本的水平,2010年我國(guó)規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)可節(jié)約物流成本2765億元。與上年同期相比,中日企業(yè)物流費(fèi)用率差距縮小2.1個(gè)百分點(diǎn)。