中國彈簧行業(yè)目前具有規(guī)模的彈簧專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)700多家，建立了10個專業(yè)性的彈簧研究所。整個彈簧行業(yè)的從業(yè)人員已達80000多人，彈簧行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品有21個大類，品種1600多種，年產(chǎn)量大約40億件。
對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔產(chǎn)品供不應求的被動形勢。在重點投資發(fā)展農(nóng)機、工程機械、通用機械、環(huán)保機械、汽車等主機行業(yè)的拉動下，彈簧的產(chǎn)量將會有所增加。而最主要是彈簧產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)將有所改變，高技術(shù)產(chǎn)品的比重將大大增加，出口產(chǎn)品的品種數(shù)量也將會有一定的增加。由此可見，在未來幾年內(nèi)，我國彈簧市場將維持一個較為理想的成長空間。
汽車行業(yè)：汽車和發(fā)動機行業(yè)是彈簧行業(yè)的最大市場，占行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的50％。汽車行業(yè)尤其是轎車工業(yè)增長較快，轎車進入家庭的趨勢逐年加大，對高檔彈簧的需求在增大。隨著全球環(huán)保意識的增強、環(huán)保汽車的研制和投入使用也揭開了序幕。另外，國家對基礎建設的投資加大，必然將帶動載重汽車的發(fā)展，為彈簧提供了市場。
彈簧出口海外市場或遭削弱
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，近兩年中國每年出口彈簧在2.2萬噸左右，大部分是鋼板彈簧，螺旋彈簧只占其中一小部分，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以日用五金類彈簧為主，目的地為港臺地區(qū)。模具彈簧、汽車配件彈簧有少量出口到日本、歐美、東南亞市場，但沒有真正進入OEM配套。近年來一些美國汽車公司為降低采購成本，把包括彈簧在內(nèi)的汽車零部件采購轉(zhuǎn)向中國，開創(chuàng)了中國彈簧進軍美國OEM配套市場的先例。隨著中國制造業(yè)大國地位的確立和彈簧行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高，彈簧出口市場前景廣闊。預計到2005年出口彈簧產(chǎn)品所占行業(yè)產(chǎn)值的比例將達到5%左右，出口額增至7000萬美元。
而據(jù)統(tǒng)計資料表明，工業(yè)發(fā)達國家彈簧產(chǎn)品出口約占行業(yè)產(chǎn)值的15%~20%。從長遠角度來看，我國的彈簧出口存在很大的潛在市場。我國彈簧企業(yè)應視自身情況采取具體行動，如與國外企業(yè)加強合作，引進國外先進技術(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強競爭能力，創(chuàng)知名品牌，擴大產(chǎn)品的國際上影響力，搶占更大的國際市場份額。
席夢思此次破產(chǎn)對彈簧企業(yè)的影響絕對深遠的，對于那些制造彈簧的五金企業(yè)來說，這也是一次警醒。具體席夢思是否會起死回生還需待時日來考證。讓我們拭目以待。