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近日，河南地區(qū)普遍低溫。中國(guó)鋁業(yè)河南分公司氧化鋁廠動(dòng)力車間自制的活塞式空壓機(jī)恒溫油箱于近期開始試用。試用結(jié)果顯示空壓機(jī)冬季開車時(shí)間由原來(lái)的30小時(shí)縮短為10分鐘，這標(biāo)示著空壓機(jī)不會(huì)因怕冷而延遲供風(fēng)。
2010年初，氧化鋁廠動(dòng)力車間通過(guò)分公司協(xié)調(diào)盤活了原電解廠4臺(tái)活塞式空壓機(jī)?；钊娇諌簷C(jī)正常開車油溫不得低于22℃，否則將會(huì)出現(xiàn)因潤(rùn)滑不良破壞軸瓦的情況。
以往，在冬季原電解空壓機(jī)采用電加熱板預(yù)熱潤(rùn)滑油，一般預(yù)熱30小時(shí)才能達(dá)到開機(jī)要求，不能滿足氧化鋁用風(fēng)需求。
為此，動(dòng)力車間很早就開始“謀劃”新盤活電解空壓機(jī)在冬季如何快速開車。捉摸再三后，動(dòng)力車間2號(hào)站提出了自制恒溫油箱的建議。在制作恒溫油箱的油管的過(guò)程中，2號(hào)站員工將空壓機(jī)油路“順道”進(jìn)行了改造，主要是利用原有的油泵加快回油速度。這樣一改，原來(lái)需1個(gè)小時(shí)才可完成的回油工作只需3分鐘。
另外由于恒溫油箱是空壓機(jī)的外設(shè)設(shè)備，所以當(dāng)空壓機(jī)缺油時(shí)，可以及時(shí)補(bǔ)充用油，打破了多年來(lái)活塞式空壓機(jī)只能停車加油的慣例，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)在運(yùn)行中加油，相當(dāng)于航空領(lǐng)域的“空中加油”。
現(xiàn)在，從接到調(diào)度供風(fēng)指令到加載供風(fēng)，空壓機(jī)十分鐘內(nèi)就可以保證投入正常運(yùn)行。